Präzision auf Schienen:
Unsere Roadshow zur LUKAS-Aufgleistechnik in der Schweiz

Wie bringt man ein entgleistes Bahnfahrzeug sicher und kontrolliert zurück auf die Schiene – auch unter engen Platzverhältnissen oder in anspruchsvollem Gelände? Diese Frage stand im Mittelpunkt unserer aktuellen Roadshow durch die Schweiz. Gemeinsam mit Fachleuten vor Ort zeigten Dominic Matter, Pedro Silva und Peter Luginbühl die vielseitigen Möglichkeiten der hydraulischen Aufgleistechnik von LUKAS – im realen Einsatz, mit praxisnahen Vorführungen.

Zum Einsatz kamen unter anderem:

• der LX-Lift: Ein kompaktes, leistungsstarkes Hydraulikaggregat, das verschiedenste Hebesysteme zuverlässig mit Druck versorgt – ideal für den mobilen Einsatz bei Bahnunternehmen.
• die Kompakt-Verschiebeeinheit: Für präzise Seitenverschiebungen bis 300 mm, auch bei Zahnstangen oder beengtem Gleisraum – einfach steuerbar über Handpumpe.
• der DOLLY XS: Ein leichtes, modulares Aufgleissystem für Trams und Schmalspurbahnen, das sich ohne Werkzeug montieren lässt – mit minimalem Eigengewicht und maximaler Flexibilität.

Drei ausgewählte Beispiele zeigen, wie vielseitig diese Lösungen eingesetzt werden können.

Die Wengernalpbahn, Teil des Netzes der Jungfraubahnen, bot ideale Bedingungen für einen realitätsnahen Test. In steilem Gelände, auf schmalen Trassen und mit begrenztem Raum konnten unsere Systeme zeigen, was sie leisten – zuverlässig, präzise und anpassungsfähig.
Mehr dazu im Beitrag:

Bei einem Vorführtermin mit der Rigi Bahnen AG kamen der LX-Lift und die Kompakt-Verschiebeeinheit zum Einsatz. Besonders beeindruckend war dabei die Möglichkeit, Fahrzeuge auch bei Zahnstangenbetrieb seitlich bis 300 mm zu verschieben – mit feinfühliger Steuerung direkt an der Pumpe.

Diese Kombination eignet sich hervorragend für beengte Gleisbereiche, wie sie bei Bergbahnen häufig vorkommen.

Bei Vorführungen mit der Aargau Verkehr AG (AVA) und den Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) stand der DOLLY XS im Zentrum. Dieses System ist ideal geeignet für Trams und Meterspurbahnen und bietet entscheidende Vorteile für den Ernstfall.

Dazu zählen:

• Werkzeuglose Montage – schnell und unkompliziert
• Eigengewicht ab 95 kg – leicht zu transportieren, da mehrteilig
• Minimaler Platzbedarf – ideal für Fahrzeugmitführung
• Individuelle Auslegung – angepasst an Spurbreite und Fahrzeugtyp

Durch diese Merkmale ist der DOLLY XS die optimale Wahl für viele Verkehrsunternehmen im städtischen und regionalen Bereich.

Unsere Roadshow hat gezeigt: Aufgleistechnik muss nicht nur technisch überzeugen – sie muss auch praxisnah einsetzbar und auf die konkreten Bedingungen vor Ort abgestimmt sein. Genau hier liegt unsere Stärke: Lösungen entwickeln, die im entscheidenden Moment funktionieren.

Mit dabei bei allen Terminen: Peter Luginbühl – unser Aufgleisexperte. Seine Erfahrung und sein geschulter Blick für Details machen den Unterschied – sei es bei der Auswahl der Technik oder in der Beratung unserer Kundinnen und Kunden.

Unsere Fachspezialisten stehen Ihnen gerne zur Verfügung – wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.